Informe y aspectos destacados del FP3 del Gran Premio de Italia de 2022: Verstappen lidera a Leclerc y Pérez en la sesión de práctica final de Monza

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, marcó el ritmo en la tercera y última sesión de entrenamientos del sábado para el Gran Premio de Italia, superando a Charles Leclerc de Ferrari y a su compañero de equipo Sergio Pérez por el primer puesto en el circuito de Monza.

Verstappen registró un tiempo de 1:21,252 s con neumáticos blandos para vencer a Leclerc por un margen de 0,347 s (la primera carrera del monegasco con el neumático marcado en rojo comprometida por un error en la chicane Variante della Roggia) con Pérez dos y medio. medias décimas más atrás.

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Verstappen también fue el piloto más rápido en las tandas con calzado medio, su punto de referencia inicial lo mantuvo en la mezcla con Leclerc y Carlos Sainz incluso después de que los Ferrari cambiaran a blandos.

Esta tarde se prepara una sesión de calificación intrigante, con Verstappen, Sainz y una serie de otros pilotos confirmados para recibir penalizaciones por cambios en el motor y los componentes de la caja de cambios.

1


máx.
Verstappen
VER
carreras de toros rojos

1:21.252

2


Charles
Leclerc
LEC
ferrari

+0.347s

3


sergi
Pérez
POR
carreras de toros rojos

+0.596s

4


carlos
Sainz
EFS
ferrari

+0.645s

5


Fernando
alonso
ALO
alpino

+1.054s

Sainz fue el siguiente en el otro Ferrari -a media décima de Pérez- con Fernando Alonso el ‘mejor del resto’ para Alpine en quinto lugar y en primera posición para beneficiarse de las distintas penalizaciones.

Lando Norris de McLaren se mantuvo en el extremo afilado en sexto lugar, con los pilotos de Mercedes George Russell y Lewis Hamilton séptimo y décimo respectivamente, intercalando a Yuki Tsunoda de AlphaTauri y al Alpine de Esteban Ocon (este último se unió a la lista de sancionados con un cambio de motor).

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Penalizaciones en parrilla para el Gran Premio de Italia 2022

CONDUCTOR MULTA
max verstappen 5 lugares
Esteban Ocon 5 lugares
Sergio Perez 10 lugares
Mick Schumacher 15 lugares
Valtteri Bottas 15 lugares
kevin magnussen 15 lugares
Carlos Sainz Parte trasera de la red
Lewis Hamilton Parte trasera de la red
yuki tsunoda Parte trasera de la red

Zhou Guanyu lideró la carga de Alfa Romeo en la 11ª posición, cinco lugares y tres décimas más rápido que su compañero de equipo Valtteri Bottas, con el otro AlphaTauri de Pierre Gasly en la 12ª.

En Williams, un cambio de piloto tardío hizo que Nyck de Vries se subiera al coche de Alex Albon para la FP3, y el resto del fin de semana, después de que el piloto tailandés contrajera apendicitis.

Recién salido de su carrera en el Aston Martin de Sebastian Vettel durante la FP1, De Vries se recuperó de un viaje a través de la grava en Lesmo 1 para marcar el 14º tiempo más rápido, poco menos de una décima menos que el piloto habitual de Williams, Nicholas Latifi, ambos buscando asegurar un lugar. en la parrilla de 2023.

Aspectos destacados de la FP3: Gran Premio de Italia 2022

Daniel Ricciardo siguió a su compañero de equipo Lando Norris por medio segundo en el camino a la 15ª posición, por delante de los mencionados Bottas y Vettel, y Haas de Kevin Magnussen (otro que hizo cambios en la unidad de potencia).

En la parte trasera, hubo más problemas para Mick Schumacher, que pasó la mayor parte de la sesión atrapado en el garaje debido a un problema con el embrague cuando Haas encendió su coche; las penalizaciones de motor también se confirmaron en su lado del garaje.

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Llegó después de que el alemán completara solo nueve vueltas el viernes. Habiéndose hecho a un lado de Antonio Giovinazzi en la FP1, la sesión de la FP2 de Schumacher se descarriló a mitad de camino debido a una parada relacionada con la unidad de potencia.

Lance Stroll cerraba la marcha de Aston Martin, a seis décimas de su compañero de equipo Vettel ya 2,5 segundos del ritmo marcado por Verstappen.

La clasificación para el Gran Premio de Italia de 2022 está programada para comenzar a las 1600 hora local. Con Verstappen, Pérez, Sainz y Hamilton lanzando penaltis, ¿quién saldrá desde la pole en Monza?

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