Wagon de 503 HP con AWD, velocidad máxima de 174 MPH

Ha tardado mucho en llegar, y eso no es broma. Desde el primer BMW M3 E30 en la década de 1980, los entusiastas se han preguntado cómo sería una versión de techo largo. Ha tomado 36 años, pero no hay necesidad de preguntarse más. Saluda al BMW M3 Touring 2023. Es decir, a excepción de los fanáticos de Bimmer en América del Norte y China. Esas personas tendrán que viajar si quieren probar un M3 de cinco puertas en acción.

Te podemos decir mucho. BMW solo ofrece el modelo M3 Touring in Competition, lo que significa 503 caballos de fuerza (375 kilovatios) del familiar motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros. También significa agarre de tracción en las cuatro ruedas xDrive estándar, enrutado a través de la transmisión M Steptronic de ocho velocidades de BMW. Pisa el acelerador y llega a 62 mph (100 km/h) en 3,6 segundos. Mantén el acelerador pisado y la camioneta finalmente alcanzará las 174 mph con el paquete M Driver’s Package opcional incluido. Sin ella, la velocidad máxima queda relegada a solamente 155 mph De cualquier manera, sus compras nunca volverán a ser las mismas.

BMW M3 Touring 2022
BMW M3 Touring 2022
BMW M3 Touring 2022

Quizás estés pensando que esto es solo un Serie 3 Touring con la nariz grande y el motor más grande del M3, pero estarías equivocado. Para acomodar el eje trasero específico de M, el M3 Touring es 3.3 pulgadas más largo y 3 pulgadas más ancho que la camioneta estándar. Naturalmente, también es un poco más bajo, y dado que hay un gran espacio abierto detrás de los asientos, se instalan refuerzos adicionales debajo del automóvil para mayor rigidez. En total, el Touring pesa casi 200 libras más que el sedán M3. Pero la compensación es 53.3 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros plegados, accesibles a través de la escotilla o simplemente abriendo la ventana trasera.

BMW M3 Touring 2022

En el futuro, el M3 Touring también se destaca por su gran pantalla curva. No encontrará esto en el sedán M3: la pantalla única combina el centro de información del conductor de 12,3 pulgadas y el sistema de información y entretenimiento de 14,9 pulgadas en una sola unidad, que ejecuta el último Sistema Operativo 8 de BMW. Y como se trata de un M3, el sistema cuenta con M -Pantallas específicas para controlar una gran cantidad de funciones, entre las que se encuentran numerosos modos de conducción para mayor comodidad, seguimiento y, sí, incluso puedes ir a la deriva en tu vagón. Si está cansado del agarre de la tracción total, también hay un modo 2WD.

El resto del automóvil es prácticamente un M3 estándar. Las ruedas escalonadas miden 19 pulgadas al frente y 20 pulgadas atrás. La suspensión está ajustada para la diversión mientras es manejable para el uso diario y, a pesar de la chatarra adicional en el maletero, BMW dice que la distribución del peso es casi 50:50. Hay muchas actualizaciones y colores opcionales para elegir, pero independientemente de la sombra, el techo es siempre negro.

Los libros de pedidos para el BMW M3 Touring 2023 se abren en septiembre, con entregas en Alemania y el Reino Unido a partir de diciembre. Le seguirán otros mercados en Europa, Asia y Australia, pero seguirá siendo una fruta prohibida en los Estados Unidos. El precio comienza en 97.800 euros.

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